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瓷砖粘 合剂的行业现状

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/5/12     浏览次数:    

  瓶颈一:价格过 高消费者不理解

  谈到陶 瓷粘结剂的市场发展瓶颈时,澳洲能高(中国)集团招 商部经理钟兰兰认为,目前最 大的瓶颈还是价格问题,造成这 种原因主要是消费者对陶瓷粘结剂的认识不够深入,“很多人 认为只要能把瓷砖粘贴上墙就可以了,至于粘贴多久,会不会 掉砖等问题施工单位不会去考虑,用户也不懂”。因为一 般施工单位只看材料每吨多少钱,没有考虑到综合单价,家庭装 修的消费者也一样,这是消费习惯问题,短时间内很难改变。

  同时,陶瓷生 产企业在提高瓷砖的品质时,认识到 需要有专门的瓷砖粘结剂来配套,但是相 对于昂贵的瓷砖,由于采 用传统的水泥沙子价格非常低,采用瓷 砖粘结剂相对材料单价高,因此他 们在实际的操作中也常常偏向于前者。

  瓶颈二:无序竞 争导致市场混乱

  无序的 价格竞争造成陶瓷粘结剂行业市场状况混乱。国内生 产瓷砖粘结剂的大小工厂有8000多家,这个数 字看起来很可观,但是真 正有规模的规范性企业屈指可数,大部分 企业都是小区域经营,各自为战,生产工 艺和设备很落后,因此产 品质量得不到保证,只能依靠廉价销售。

  国内瓷 砖粘结剂的市场单价也是比较混乱的,普通的干混砂浆,各地区 小工厂可以拿低劣产品冒充合格产品,每吨价 格可能就相当于水泥沙子混合加工之后的价格,但是实 际产品要是合格的产品,其成本最少都要每吨1000元以上,而这些 低质量的产品销售价每吨才500元。另一方 面则是国外大品牌,价格居高不下,每吨可以达到2000~3000元,特种粘 结剂价格就更高。

  瓶颈三:运输成 本高品牌区域限制强

  与瓷砖一样,陶瓷粘 结剂的运输费用占整个成本比例非常高。运输成 本确实是个大问题,钟兰兰表示,因为运费是透明的,如果每吨加上运费200元以内,可能还 具有市场竞争力,但是运输费用达到500元以上 基本就没有竞争力了。比如说,工厂在上海,到武汉需要运费400元左右。陶瓷粘 结剂基本都是公路运输,因此运 输成本常常成为制约企业发展的一个重要因素。许多厂 家解决不了这个问题就成了区域性品牌,所以国 内品牌区域性限制很强,因为它 的销售价格本来就不高,拉到外 地与当地的企业竞争根本就没有竞争力。

  为此,一些大 型陶瓷粘结剂企业都采用区域布局的形式来解决这个问题,在各大 区域分别建立生产基地,保证生 产出来的产品品质一致,价格一致,这样就 可以有效地解决运输成本问题。另外是 寻求加盟商和有意向合作的陶瓷经销商。


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